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臺灣臺中地方法院小額民事判決
113年度豐小字第78號
原 告 華南產物保險股份有限公司
法定代理人 陳文智
訴訟代理人 林思吟
被 告 陳雨馨
上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於民國113年2月27日言詞辯論終結，判決如下：
主 文
被告應給付原告新臺幣7,466元，及自民國112年11月13日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用新臺幣1,000元，其中新臺幣500元及自本判決確定之翌日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息由被告負擔，餘由原告負擔。
本判決第一項得假執行。
事實及理由
一、被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條各款所列情形，應依原告之聲請，由其一造辯論而為判決。
二、原告主張：被告於民國110年10月25日23時31分許，駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車，沿臺中市大雅區平和路往柯雅路方向行駛，行經平和路電桿字第264號前，適訴外人陳群倫駕駛由原告承保、訴外人水湳交通有限公司所有之TDQ-5290號之營業小客車（下稱系爭車輛）沿平和路往忠義里方向行駛，被告因會車時未保持行車安全間隔，不慎碰撞對向之系爭車輛，致系爭車輛受損（下稱系爭事故），經送修系爭車輛，支出修理費新臺幣（下同）17,465元，原告業已依保險契約賠付，爰依保險法第53條及侵權行為之法律關係，請求被告賠償原告15,323元（已扣除系爭車輛零件折舊）等語，並聲明：被告應給付原告15,323元，及自起訴狀繕本送達被告翌日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息。
三、被告未於言詞辯論期日到場，亦未提出書狀作何聲明或陳述。
四、本院得心證之理由：㈠按當事人對於他造主張之事實，於言詞辯論時不爭執者，視同自認；
當事人對於他造主張之事實，已於相當時期受合法之通知，而於言詞辯論期日不到場，亦未提出準備書狀爭執者，準用第一項之規定，民事訴訟法第280條第1項、第3項分別定有明文。
原告主張被告於上揭時、地駕駛自用小客車，於會車時因未保持行車安全間隔，不慎碰撞系爭車輛，致系爭車輛受損，經送修系爭車輛，支出修理費17,465元，原告已依保險契約賠付之事實，業據其提出系爭車輛行車執照、汽車險理賠申請書、臺中市政府警察局道路交通事故初步分析研判表、道路交通事故現場圖、中部汽車有限公司大雅鈑噴中心估價單、電子發票證明聯、系爭車輛受損照片等件為證（見本院卷第23至37頁）。
並經本院向臺中市政府警察局大雅分局調取系爭事故相關資料（見本院卷第43至69頁），核閱屬實。
而被告經本院合法通知，未於言詞辯論期日到場，復未提出任何書狀爭執，依前揭規定，視同自認，堪信原告之主張為真實。
㈡次按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任；
汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所受之損害；
不法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額，民法第184條第1項前段、第191條之2前段、第196條分別定有明文。
次按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車；
汽車交會時，會車相互之間隔不得少於半公尺，道路交通安全規則第94條第3項、第100條第5款亦規定甚明。
㈢經查，被告於上開時、地駕駛車輛行經系爭事故地點時，適訴外人陳群倫駕駛系爭車輛自對向駛來，被告於會車時未保持行車安全間隔，因而與系爭車輛發生碰撞等情，有A3類道路交通事故調查紀錄表、道路交通事故現場圖在卷可稽（見本院卷第45、57至58頁），足認被告違反前開道路安全規則甚明，對於防止損害之發生顯未盡相當之注意，就系爭事故之發生自有過失，且被告之過失行為與系爭車輛受損間有相當因果關係，被告自應負侵權行為損害賠償責任；
惟訴外人陳群倫駕駛系爭車輛行經系爭事故地點，於會車時亦未保持行車安全間隔，致與被告所駕駛之車輛發生碰撞，堪認訴外人陳群倫就系爭事故之發生亦有過失，並經臺中市政府警察局初步分析研判表為相同認定（見本院卷第27頁）。
是被告與訴外人陳群倫就系爭事故之發生均有責任，本院斟酌被告與訴外人陳群倫就系爭事故具有前揭過失、雙方原因力之強弱及過失之輕重結果，認訴外人陳群倫與被告就系爭事故之發生各應負擔百分之50之過失責任。
㈣而民法第196條所謂因毀損減損之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限，例如修理材料以新品換舊品應予折舊，最高法院79年度第9次民庭會議決議闡釋甚明。
本件被告既過失不法毀損系爭車輛，已如上述，是揆諸前開規定，自應負侵權行為損害賠償責任，則原告以修復金額作為賠償金額，自屬有據。
又系爭車輛之零件修理既係以新零件更換被損之舊零件，是依上說明，自應將零件折舊部分予以扣除。
查系爭車輛送修支出修理費用17,465元，其中零件費用3,940元、工資5,301元、烤漆費用8,224元，此有原告提出之估價單、電子發票證明聯附卷可稽（見本院卷第31至35頁）。
而依行政院所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率之規定，運輸業用客車之耐用年數為4年，依定率遞減法每年折舊千分之438；
參以系爭車輛之行車執照，該車出廠日為109年1月（見本院卷第23頁，未載日故以15日計算），直至110年10月25日系爭事故發生日止，實際使用日數約為1年9月又10日，則依「營利事業所得稅結算申報查核準則」第95條第8項所定「固定資產提列折舊採用定率遞減法，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以月計」，因此，系爭車輛應以使用1年10月期間計算折舊。
依此方式核算扣除折舊額後，得請求之零件修理費為1,406元（計算式如附表），加計工資及烤漆費用後，系爭車輛之必要修理費總計為14,931元（計算式：1,406＋5,301＋8,224＝14,931）。
㈤再按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，民法第217條第1項有明文規定。
上開規定係為促使被害人對於自己生命、身體之安全，盡其應盡之注意義務，避免或減少危險或損害之發生，以求當事人間之公平。
所謂被害人與有過失，即被害人之行為助成損害之發生或擴大，就結果之發生為共同原因之一，行為與結果有相當因果關係，即足當之。
本院認就系爭事故發生之過失責任，應以訴外人陳群倫與被告各負擔百分之50之肇事責任，有如前述。
依此計算，被告應賠償之金額，當應依比例酌減為7,466元（計算式：14,931×0.5＝7,466，元以下四捨五入）。
㈥又按，被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權，但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項規定甚明。
又損害賠償祇應填補被害人實際損害，保險人代位被害人請求損害賠償時，依保險法第53條第1項規定，如其損害額超過或等於保險人已給付之賠償金額，固得就其賠償之範圍，代位請求賠償，如其損害額小於保險人已給付之賠償金額，則保險人所得代位請求者，應祇以該損害額為限，亦經最高法院65年台上字第2908號判例闡釋甚明。
查本件原告因承保之系爭車輛遭被告過失不法毀損，固已給付賠償金額17,465元予被保險人（經原告減縮為15,323元），但因被保險人就系爭車輛實際得請求被告賠償之金額僅7,466元，已如前述，則原告得代位請求賠償者自僅以上開金額為限。
㈦末按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。
其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力，民法第229條第2項定有明文。
又遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息。
但約定利率較高者，仍從其約定利率。
應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，年息為百分之五，民法第233條第1項、第203條亦有明文。
本件原告行使對被告之侵權行為損害賠償債權，核屬無確定期限之金錢給付，既經原告起訴而起訴狀繕本係於112年11月2日寄存送達（於112年11月12日發生效力），有本院送達證書在卷可查（見本院卷第73頁），是原告請求自起訴狀繕本送達被告之翌日即112年11月13日起至清償日止，按年息百分之5計算之法定遲延利息，核無不合。
五、綜上所述，原告依侵權行為及保險代位之法律關係，請求被告給付7,466元，及自112年11月13日起至清償日止，按年息百分之5計算之利息，為有理由，應予准許；
逾此部分之請求，則無理由，即應駁回。
六、本件原告勝訴部分係就民事訴訟法第436條之8訴訟適用小額程序所為被告敗訴之判決，依同法第436條之20之規定，依職權宣告假執行。
七、依民事訴訟法第436條之19第1項、第79條、第91條第3項規定，本件訴訟費用額確定為1,000元（即原告繳納之第一審裁判費1,000元），應由兩造依其勝敗之比例分擔如主文第3項所示。
中 華 民 國 113 年 3 月 29 日
豐原簡易庭 法 官 廖弼妍
以上為正本係照原本作成
中 華 民 國 113 年 3 月 29 日
書記官 林錦源
如不服本判決，應於判決送達後20日內，以判決違背法令為理由，向本院提出上訴狀並表明上訴理由（上訴理由應表明：一、原判決所違背之法令及其具體內容；
二、依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實），如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達後20日內補提上訴理由書（須附繕本）。
附表
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折舊時間 金額
第1年折舊值 3,940×0.438=1,726
第1年折舊後價值 3,940-1,726=2,214
第2年折舊值 2,214×0.438×(10/12)=808第2年折舊後價值 2,214-808=1,406
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