臺灣士林地方法院刑事-SLDM,99,交聲,1070,20101130,1

臺灣士林地方法院交通事件裁定 99年度交聲字第1070號
原處分機關 臺北市交通事件裁決所
異 議 人
即受處分人 黃樹榮
上列異議人即受處分人因違反道路交通管理處罰條例案件，對於

臺北市交通事件裁決所中華民國99年9 月10日所為之北市裁罰字
字第裁22-A00YDK906號裁決書（原舉發單號：臺北市政府警察局第A00YDK906 號）聲明異議，本院裁定如下：

主 文
異議駁回。

理 由
一、按汽車駕駛人轉彎時，有在多車道右轉彎，不先駛入外側車道之情形者，處新臺幣600 元以上1,800 元以下罰鍰，並記違規點數1 點，道路交通管理處罰條例第48條第1項第4款、第63條第1項第1款分別定有明文。
二、原處分意旨略以：異議人即受處分人黃樹榮於民國99年7 月27日12時30分許，駕駛車牌號碼8489-QZ 號自用一般小客車，行經臺北市○○○路○ 段時，發生交通肇事之事故，而為警舉發有「在多車道右轉彎，不先駛入外側車道」之違規，原處分機關乃依道路交通管理處罰條例第48條第1項第4款、第63條第1項第1款（原處分漏載第1款）之規定，裁處罰鍰新臺幣（下同）600 元，並記違規點數1 點。
三、異議意旨略以：異議人即受處分人黃樹榮於民國99年7 月27日，駕駛車輛行經臺北市○○○路○段180 號旁的巷口準備右轉，該路段為四線車道，靠路旁第四車道為公車站牌，異議人自後方公車停靠區向前行駛，準備又轉進入180 巷之巷道，惟巷口有輛汽車違規暫停在公車停靠區，因無法預知該車何時移車，加以後方公車催促，異議人不得不越過該前車，由第三車道轉入巷道，異議人係被迫違規，爰依法聲明異議，請求撤銷原處分云云。
四、經查：
(一)異議人黃樹榮駕駛8489-QZ 號自用一般小客車（下稱上開車輛），於民國99年7 月27日12時30分，行經臺北市○○○路○段，因發生交通肇事之事故，而為警舉發有「在多車道右轉彎，不先駛入外側車道」之違規事實，為異議人所不爭執，並有違規查詢報表1 紙在卷可稽，是異議人確有於上開時間、上開路段未先駛入外側車道而於右轉彎時肇事之違規事實，應堪認定。
(二)異議人雖以前揭情詞置辯，惟按道路交通管理處罰條例第48條第1項第4款關於在多車道右轉彎，應先駛入外側車道之規定，衡其立法意旨，係在確保駕駛人之用路安全，並避免妨礙其他車輛通行及交通事故之發生，而兼顧其他車道用路人之行車安全，是該條款之規範對象顯係指駕駛人右轉彎時，未先駛入外側車道之違規行為，亦即只要駕駛人於多車道右轉彎時，不先駛入外側車道，即構成該項違規，至於其違規是否係因外側車道有臨時停車之車輛佔用而無法切入，或是外側車道後方有其他車輛催促前進之行為，對上開違規行為之構成並無影響，異議人如未能於右轉彎路口前駛入外側車道，或是因外側車道有臨時停車之車輛佔用而無法切入，或是遇有外側車道道路擁塞，以及其他任何無法於在多車道右轉彎，先行駛入外側車道之情形，應視路況預先採取必要之措施，如提早在前一路口進入外側車道，或放慢車速並顯示方向燈，以切入外側車道之車陣中排隊等候，或繼續直行至下個右轉彎路口處駛入外側車道再右轉彎，應如此方能保持外側車道車流順暢，避免造成行車危險。
查異議人駕車擬在臺北市○○○路○段180 號門口前之道路欲右轉180 號旁之巷道，即應依規定先行駛入外側車道後為之，縱遇有前車佔用交岔路口處外側車道之情形，仍應遵守上揭規定及立法意旨，依上揭方式為之，竟捨此不為，卻選擇從內側車道逕行右轉，並進而因路口臨時停車之車輛突然發動前進，而造成交通肇事事故之發生，已然違背道路交通管理處罰條例第48條 第1項第4款之立法意旨，且益證異議人之違規行為已嚴重影響該處交通之安全及順暢甚明，是異議人所辯，均無足採。
五、綜上所述，異議人確有於上揭時地在多車道右轉彎，不先駛入外側車道之違規行為，是處分機關以異議人違反道路交通管理處罰條例第48條第1項第4款規定，裁處罰鍰600 元，並依同條例第63條第1項第1款（原處分漏載第1款）規定，記違規點數1 點，核無不當；
本件異議為無理由，應予駁回。
據上論斷，應依道路交通案件處理辦法第18條，裁定如主文。
中 華 民 國 99 年 11 月 30 日
交通法庭法 官 陳俞婷
以上正本證明與原本無異。
如不服本裁定應於收受正本後5日，向本院提出抗告書狀。
書記官 李玟郁
中 華 民 國 99 年 11 月 30 日